如果暫時把東海、台海、南海的災難放一邊，習近平對人類的文明進程是有貢獻的。
這個貢獻可以總結如下：他加速了中共解體的進程，充實了人類對集權和極權體制的認知，促進了西方對二戰後美國秩序的缺點的反省。總體來講，地球上不管有沒有中國、中國有沒有中共，世界在一戰、二戰至今的100餘年間，本來就因經濟、科技的演變而進入了一個必須「範式轉移」（Paradigm Shift）的翻轉世代。百年來的中國，70餘年來的中共政權，其實從來就不是一個能動的力量，其「衰敗」不過是無關宏旨的存在，其「崛起」也不過是一場搭便車的插曲。今日中國的世界地位，只是人類文明變遷過程中的因緣際會現象；習近平的冒頭，也不過是因緣際會。但由於他的意外出現，確實是加速了必然到來的世界範式轉移。因此，「總加速師」之名，可說是「實至名歸」。
台灣，由於歷史地緣，不幸的和中國、中共的命運綑綁到了一起。不過這是另話，過去寫了不少，將來也必定會繼續寫，此文中就單談習近平。
脫序的越野車駕駛
如同你我，習近平是個血肉之軀，有七情，有六慾，有個性。他受限於教育和經驗水平，若為平民，實在也無需苛責，更談不上美化或醜化。他的不幸在於，歷史作弄了他，把他放到了一個智慧所不及的位置，而這個位置於他所在的政治系統中，又是一個山地越野車駕駛員的位置，而那本來就是一輛註定要傾覆於谷底的越野車。他的視野不足，方向盤亂打，油門猛踩，加速了傾覆的時刻。
他所在的政治系統：中共政權，表面上看起來似乎原有兩次改變系統的機會，一次在文革後的80年代初期，胡耀邦出頭的年代，一次在80年代末期，共產兄弟之邦蘇聯面臨解體、八九六四學運的時刻。但其實把歷史拉長、從演化路徑來看，那兩次「機會」其實只是進程中的波段。真正的長波形，早已被毛澤東30年的弄權定型了。
前習近平中共的唯一真機會
若講真正的機會，倒是有一次，那就是1979年美國聯手中共制約蘇共之後的12年間。蘇聯1991年解體之後，雖然中共充分利用了其後二十餘年的「三不管」機遇以累積實力，但這段鄧小平所謂的韜光養晦二十餘年，其實是徹底剷除了中共改邪歸正的機會。倘若在上述的「12年機會」期間，中共做了如同後來越南共產黨所做的政治改革，或者如今天哈薩克斯坦在俄烏戰爭中所斷然做出的憲法公投改革，其後的中共就有可能「一魚兩吃」：既享受美國所給予的國際經濟接軌的機會，又同時走上至少如今天越南的開明專制境況。
俱往矣！馬後炮都是廢話。鄧小平大概是中共掌權人中最後一位懂得「富貴不能淫」道理的領導人。江澤民對「韜光養晦」境界的理解頂多就到「悶聲發大財」的地步；說難聽一點，這大概就是上海人（上海幫）所能觸及的最高境界了。
就這樣，中共這個本質專制、以統戰為用、以暴力為本的幫派團體，主動放棄了其歷史上唯一的一次改邪歸正機會，把世界提供給它的豬油蒙上了雙眼，持續其由上至下一條鞭的威權管控以及利益尋租之統治機制，一直走到了胡溫時期、溫家寶公開承認的「擊鼓傳花、亡黨亡國」的地步。
拒絕正道，畢竟非男兒
2012年中共18大，習近平的出線乃不知悔改的元老院的妥協結果。關於此間玄妙，知者已多有論述，此處不贅。該時刻的新任領導人，可以選擇繼續「擊鼓傳花」或奮力一搏；習本人尚未就任前，就在外訪時發出「竟無一人是男兒」豪語，明示了他將選擇奮力一搏。但他既然是上述元老院的妥協產物，這事實本身就註明了他不是梟雄；也不是電影「教父」中「麥克」的角色。雖然熟稔共產黨內鬥爭路數，但他的見識及德性都極為有限，完全無法超脫毛氏文革之格局，毫無現代性的感知；若說他是一名僅具粗糙信仰能力的鄉夫，肯定會惹怒他，但這說法距離事實不遠。觀其掌權十年之作為，用「暴虎馮河」這句成語形容，恐怕只是剛好而已。
走筆至此，想想還是得交代一段個人經驗。2013年，憑著零碎的信息及嗅覺，我預測習近平打算執政20年，觀察兩年之後，在《與習近平聊聊台灣和中國》（2015）一書中，詳細預告了他可能進行的ABCD步驟，並提出ABCD 必須以XYZ政策為前提，否則必是災難。書中，也細述了一個獨立的台灣，才是對中國命運有益的正道。
然而，之後的幾年，他在拒絕XYZ前提政策下直接實施了ABCD，拒絕正道，走上了最糟的政治道路，猶如一名應該先穿上合規裝備才進場搏鬥的拳擊手，直接就裸身上場，試圖以秀肌肉取勝。而今中共二十大將近，擁習派與反習派鬥爭已經進入白刃肉搏階段，習的最佳下場，也將是該書中所描繪的慘勝，回到2012年18大前溫家寶所說的「亡黨亡國」處境。何況，他也極有可能撐不到最後一局。
習近平命運的決定性時段，始於惡搞香港，繼而惡搞經濟，終於惡搞病毒清零。三個惡搞後，他已跨過了幽明兩界分際的奈何橋，飲下了孟婆湯。在二十大前後的所剩餘權力生命中，他是否會選擇「攬炒」政敵、甚至攬炒中國及鄰國，困獸一搏，世界正在密切關注。至於一個後習近平的中共可能長什麼樣？一個後中共的中國可能長什麼樣？有待日後慢慢道來。
